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12V 80W JK-AEWP12.080.003 Bomba de agua eléctrica para vehículos de nueva energía

12V 80W JK-AEWP12.080.003 Bomba de agua eléctrica para vehículos de nueva energía

keyword：

Changsha Jianke

Classification：

Water Pump for New Energy Vehicles

OE No.:

Car series：

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12V 80W JK-AEWP12.080.003 Bomba de agua eléctrica para vehículos de nueva energía

JK-AEWP12.080.003 Bomba de agua eléctrica para vehículos de nueva energía
Parámetros:
Tensión de funcionamiento: CC 8-16 V, tensión nominal de funcionamiento: CC 12 V
Consumo de corriente: ≤7,5A
Modo de control: PWM
Caudal: ≥20 L/min (máx. 48 L/min)
Grado de protección: IP67
Presión umbral: ≥80 kPa (máx. 88 kPa)
Nivel de ruido: ≤40 dB(A)/1m
Peso neto: aproximadamente ≤650 g
Requisitos de vida útil：
Funciona a velocidades de rotación altas y bajas para garantizar eficiencia de refrigeración.
No requiere mantenimiento ni reparaciones durante toda su vida útil de trabajo.
Vida útil: ≥20.000 horas
Características eléctricas：
Rango de temperatura de funcionamiento: -40°C–90°C (medio) / -40°C–90°C (ambiente)
Grado de protección: IP67
Clase de aislamiento: Clase E
Descripción general
La bomba de agua eléctrica para automoción de nueva energía es un componente fundamental de gestión térmica fabricado para vehículos de nueva energía (VNE), entre los que se incluyen vehículos eléctricos de batería (VEB), vehículos híbridos enchufables (VHE) y vehículos eléctricos de pila de combustible (VEPC). A diferencia de las bombas de agua mecánicas tradicionales accionadas por el cigüeñal del motor, se trata de una bomba de accionamiento eléctrico que proporciona una circulación precisa e independiente del líquido refrigerante.
Características principales
Accionamiento eléctrico: Alimentada por el sistema eléctrico de alta o baja tensión del vehículo, puede funcionar sin depender del motor principal, permitiendo la refrigeración incluso cuando el sistema de propulsión está apagado.
Alta eficiencia y precisión: Equipada con motores de corriente continua sin escobillas (BLDC), ofrece alto rendimiento energético, bajo ruido y larga duración. La velocidad de la bomba se regula digitalmente para controlar el caudal con exactitud.
Diseño compacto y ligero: Concebida para ahorrar espacio y reducir peso, mejorando la eficiencia general del vehículo.
Gestión térmica inteligente: Se integra al sistema de regulación térmica del vehículo para optimizar la temperatura de las baterías, electrónica de potencia, motores eléctricos y el sistema de climatización del habitáculo.
Funciones principales
Refrigeración y calefacción de baterías: Mantiene el conjunto de baterías en el rango de temperatura óptimo (generalmente 20°C–40°C) para garantizar seguridad, rendimiento y prolongar su vida útil.
Refrigeración de electrónica de potencia: Enfría el inversor, convertidor CC-CC y el cargador integrado del vehículo.
Refrigeración de motor eléctrico y controlador: Evita el sobrecalentamiento del motor de tracción y su unidad de control.
Sistema térmico integrado: En equipos de climatización con bomba de calor, hace circular refrigerante o líquido refrigerante para realizar una transferencia térmica eficiente.