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12V 120W JK-AEWP12.120.003 Bomba de agua eléctrica de nueva energía

12V 120W JK-AEWP12.120.003 Bomba de agua eléctrica de nueva energía

keyword：

Changsha Jianke

Classification：

Water Pump for New Energy Vehicles

OE No.:

12V 120W

Car series：

Passenger car

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Advisory Message

12V 120W JK-AEWP12.120.003 Bomba de agua eléctrica de nueva energía

JK-AEWP12.120.003 Bomba de agua eléctrica para vehículos de nueva energía
Parámetros:
1 Tensión nominal de funcionamiento: 24V CC
2 Rango de tensión de funcionamiento: 18-32V CC
3 Corriente nominal de funcionamiento: ≤5A
4 Potencia de entrada máxima: 120W
5 Medio compatible: etilenglicol y agua (proporción 50%:50%)
6 Temperatura ambiente de trabajo: -40°C a 90°C
7 Temperatura admisible del medio: -40°C a 90°C
8 Rendimiento nominal: Altura H=14m, Caudal Q=600L/h (Temperatura: 23±5°C)
9 Clase de aislamiento del motor: Clase E
10 Grado de protección: IP68
11 Nivel de ruido: ≤45dB(A) (medido en zona hemisférica centrada a 1m de la entrada de la bomba, ruido de fondo ≤20dB(A))
12 Requisito de hermeticidad del cuerpo húmedo: Presión de ensayo 300kPa, fuga ≤0,3kPa/min
13 Peso: <900g
Descripción general
La bomba de agua eléctrica para automoción de nueva energía es un componente fundamental de gestión térmica desarrollado para vehículos de nueva energía (VNE), entre los que se incluyen vehículos eléctricos de batería (VEB), vehículos híbridos enchufables (VHE) y vehículos eléctricos de pila de combustible (VEPC). A diferencia de las bombas mecánicas tradicionales accionadas por el cigüeñal del motor, esta bomba funciona con accionamiento eléctrico y proporciona una circulación de refrigerante precisa e independiente.
Características principales
Accionamiento eléctrico: Alimentada por el sistema eléctrico de alta o baja tensión del vehículo, puede funcionar sin depender del motor principal, permitiendo la refrigeración incluso cuando el sistema de propulsión está desconectado.
Alta eficiencia y precisión: Equipada con motores de corriente continua sin escobillas (BLDC), ofrece gran rendimiento energético, bajo ruido y larga duración. La velocidad de la bomba se regula digitalmente para controlar el caudal con exactitud.
Diseño compacto y ligero: Fabricada para ocupar poco espacio y reducir peso, mejorando la eficiencia general del vehículo.
Gestión térmica inteligente: Se integra al sistema de regulación térmica del automóvil para optimizar la temperatura de las baterías, electrónica de potencia, motores eléctricos y el sistema de climatización del habitáculo.
Funciones principales
Refrigeración y calefacción de baterías: Mantiene el conjunto de baterías en un rango de temperatura óptimo (normalmente 20°C–40°C) para garantizar seguridad, rendimiento y prolongar su vida útil.
Refrigeración de electrónica de potencia: Enfría el inversor, convertidor CC-CC y el cargador integrado del vehículo.
Refrigeración de motor eléctrico y controlador: Evita el sobrecalentamiento del motor de tracción y su unidad de control.
Sistema térmico integrado: En equipos de climatización con bomba de calor, hace circular refrigerante o líquido refrigerante para realizar una transferencia térmica eficiente.