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12V 110W JK-AEWP12.110.002 Bomba de agua eléctrica

12V 110W JK-AEWP12.110.002 Bomba de agua eléctrica

keyword：

Changsha Jianke

Classification：

Water Pump for New Energy Vehicles

OE No.:

12V 110W

Car series：

GAC

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Advisory Message

12V 110W JK-AEWP12.110.002 Bomba de agua eléctrica

JK-AEWP12.110.002 Bomba de agua eléctrica para vehículos de nueva energía
Parámetros:
1 Modo de control: LIN
2 Tensión nominal de funcionamiento: 12V CC
3 Rango de tensión de funcionamiento: 9-16 VCC
4 Corriente nominal de funcionamiento: 4,5 A ±0,5A
5 Corriente pico: 7,5A, <300ms
6 Medio compatible: etilenglicol y agua (proporción 50%:50%)
7 Temperatura ambiente de funcionamiento: -40°C a 105°C
8 Temperatura del fluido de trabajo: -40°C a 105°C
9 Caudal nominal: 20 L/min (máximo 42 L/min)
10 Presión nominal: 60 kPa (máximo 73 kPa)
11 Clase de aislamiento del motor: Clase F
12 Grado de protección: IP67
13 Nivel de ruido: ≤42 dB(A) a una distancia de 0,5m, ruido ambiente inferior a 20 dB(A)
14 Requisito de hermeticidad de la zona húmeda: Presión de ensayo 250 kPa, fuga ≤0,3 kPa/min
15 Peso: ≤580 g
Descripción general
La bomba de agua eléctrica para automoción de nueva energía es un componente esencial de gestión térmica destinado a vehículos de nueva energía (VNE), entre los que se incluyen vehículos eléctricos de batería (VEB), vehículos híbridos enchufables (VHE) y vehículos eléctricos de pila de combustible (VEPC). A diferencia de las bombas de agua mecánicas tradicionales accionadas por el cigüeñal del motor, se trata de una bomba de accionamiento eléctrico que proporciona una circulación precisa e independiente del líquido refrigerante.
Características principales
Accionamiento eléctrico: Alimentada por el sistema eléctrico de alta o baja tensión del vehículo, puede funcionar independientemente del motor, permitiendo la refrigeración incluso cuando el sistema de propulsión principal está apagado.
Alta eficiencia y precisión: Equipada con motores de corriente continua sin escobillas (BLDC), ofrece alta eficiencia energética, menor ruido y larga vida útil. La velocidad de la bomba se controla digitalmente para regular el caudal con exactitud.
Diseño compacto y ligero: Concebida para ahorrar espacio y reducir peso, mejorando la eficiencia general del vehículo.
Gestión térmica inteligente: Se integra al sistema de gestión térmica del vehículo para optimizar la temperatura de las baterías, electrónica de potencia, motores eléctricos y climatización del habitáculo.
Funciones principales
Refrigeración y calefacción de baterías: Mantiene el paquete de baterías dentro del rango de temperatura óptimo (generalmente 20°C–40°C) para garantizar seguridad, rendimiento y durabilidad.
Refrigeración de electrónica de potencia: Enfría el inversor, convertidor CC-CC y el cargador de a bordo.
Refrigeración de motor eléctrico y controlador: Evita el sobrecalentamiento del motor de tracción y su unidad de control.
Sistema térmico integrado: En sistemas de climatización con bomba de calor, puede hacer circular refrigerante o líquido refrigerante para transferir el calor de forma eficiente.