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Bomba de agua eléctrica 80W 12V

keyword：

Changsha Jianke

Classification：

Water Pump for New Energy Vehicles

OE No.:

80W 12V

Car series：

Geely

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Bomba de agua eléctrica 80W 12V

JK-AEWP12.080.006 Bomba de agua eléctrica para vehículos de nueva energía
Parámetros:
Tensión de funcionamiento: CC 8-16 V, tensión nominal de funcionamiento: CC 12 V
Consumo de corriente: ≤7,5A
Modo de control: PWM
Caudal: ≥20 L/min (máx. 48 L/min)
Grado de protección: IP67
Presión umbral: ≥80 kPa (máx. 88 kPa)
Nivel de ruido: ≤40 dB(A)/1m
Peso neto: aproximadamente ≤650 g
Requisitos de vida útil：
Funciona a velocidades de rotación altas y bajas para garantizar eficiencia de refrigeración.
No requiere mantenimiento ni reparaciones durante toda su vida útil.
Vida útil: ≥20.000 horas
Características eléctricas：
Rango de temperatura de funcionamiento: -40°C–90°C (medio) / -40°C–90°C (ambiente)
Grado de protección: IP67
Clase de aislamiento: Clase E
Descripción general
La bomba de agua eléctrica para automoción de nueva energía es un componente fundamental de gestión térmica destinado a vehículos de nueva energía (VNE), como vehículos eléctricos de batería (VEB), vehículos híbridos enchufables (VHE) y vehículos eléctricos de pila de combustible (VEPC). A diferencia de las bombas de agua mecánicas tradicionales accionadas por el cigüeñal del motor, esta bomba de accionamiento eléctrico proporciona una circulación precisa e independiente del líquido refrigerante.
Características principales
Accionamiento eléctrico: Alimentada por el sistema eléctrico de alta o baja tensión del vehículo, puede funcionar sin depender del motor, permitiendo la refrigeración incluso cuando el sistema de propulsión principal está apagado.
Alta eficiencia y precisión: Equipada con motores de corriente continua sin escobillas (BLDC), ofrece alta eficiencia energética, bajo ruido y larga duración. La velocidad de la bomba se regula digitalmente para controlar el caudal con exactitud.
Diseño compacto y ligero: Fabricada para ahorrar espacio y reducir peso, mejorando la eficiencia general del vehículo.
Gestión térmica inteligente: Se integra al sistema de regulación térmica del vehículo para optimizar la temperatura de las baterías, electrónica de potencia, motores eléctricos y el sistema de climatización del habitáculo.
Funciones principales
Refrigeración y calefacción de baterías: Mantiene el paquete de baterías en el rango de temperatura óptimo (generalmente 20°C–40°C) para garantizar seguridad, rendimiento y prolongar su vida útil.
Refrigeración de electrónica de potencia: Enfría el inversor, convertidor CC-CC y el cargador integrado.
Refrigeración de motor eléctrico y controlador: Evita el sobrecalentamiento del motor de tracción y su unidad de control.
Sistema térmico integrado: En sistemas de climatización con bomba de calor, hace circular refrigerante o líquido refrigerante para realizar una transferencia térmica eficiente.